Accuconditie (SoH) checken bij een tweedehands elektrische auto

De accuconditie van een elektrische auto heet State of Health (SoH): hoeveel procent van de oorspronkelijke capaciteit er nog over is. Bij normaal gebruik zakt die ongeveer 2% per jaar.^MC Laat bij een gebruikte EV de SoH meten voor je koopt, en vraag naar de accugarantie: meestal 8 jaar of 160.000 km.^MC

State of Health (SoH): de capaciteit die de accu nu kan opslaan, als percentage van toen hij nieuw was. Een accu van 60 kWh met een SoH van 80% kan nog 48 kWh opslaan.^Geotab Het bereik zakt ongeveer mee: minder capaciteit betekent minder kilometers per lading.

Bij een gebruikte benzineauto kijk je naar de kilometerstand en het onderhoudsboekje. Bij een elektrische auto zegt de kilometerstand weinig over het duurste onderdeel. Twee auto's van hetzelfde jaar kunnen een heel andere accu hebben, door hoe ze geladen en gestald zijn. De SoH is het getal dat het verschil maakt. Hieronder lees je wat normaal is, hoe je het laat meten en welke vragen je de verkoper stelt.

Welke SoH is normaal?

Milieu Centraal rekent met ongeveer 2% verlies per jaar bij normaal gebruik.^MC Telematicabedrijf Geotab keek naar meer dan 22.700 elektrische auto's en kwam in januari 2026 op gemiddeld 2,3% per jaar. In hun vorige onderzoek was dat 1,8%.^Geotab Auto's die vooral snelladen boven 100 kW, verloren tot 3,0% per jaar. Auto's die vooral langzaam laden, ongeveer 1,5%.^Geotab

Bron: Geotab (13 januari 2026) voor de tempo's per jaar. Tabel berekend door de redactie: 100% min het tempo keer het aantal jaren, afgerond. Echte accu's slijten niet precies lineair.

Ligt een auto van vier jaar rond de 90%, dan is dat normaal. Zit hij flink onder de lijn voor zijn leeftijd, vraag dan door. Let op: ook een accu die stilstaat, verliest wat capaciteit.^MC

Wat de garantie dekt

Fabrikanten geven samen 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu, wat het eerst komt. Die dekt meestal vervanging als de accu binnen die periode onder 70% van het oorspronkelijke vermogen zakt.^MC Een SoH van 75% valt daar dus meestal niet onder. De voorwaarden verschillen per merk; vraag ze altijd na.^MC Bij een BOVAG-bedrijf heb je daarnaast 12 maanden garantie op de hele auto, maar dat is geen accugarantie.^MC

Zo laat je de SoH meten

1. Uitlezen. Een dealer of garage kan de accu meten met eigen apparatuur. Soms lees je de capaciteit zelf af in het menu van de auto.^MC Bij een certificaat lezen erkende partijen de SoH uit het batterijmanagementsysteem van de auto, dat spanning, temperatuur en laadgeschiedenis bijhoudt.^Ayvens
2. Snelle test of rijtest. Er zijn statische tests, waarbij de accu stilstaand wordt gemeten, en dynamische tests, waarbij de auto bijna leeg wordt gereden. De statische test is sneller, maar volgens Autoblog in het algemeen minder betrouwbaar.^Autoblog De ANWB noemt een snelle accutest van DEKRA van ongeveer 15 minuten, met korting voor leden.^ANWB
3. Zelf testen. Zonder apparatuur kun je de auto helemaal vol laden, leeg rijden en de gereden kilometers vergelijken met het oorspronkelijke bereik.^MC Doe dat bij een gewone temperatuur. In de winter haal je ongeveer 85% van het jaargemiddelde, en dat is geen slijtage.^MC

Steeds meer handelaren leveren een certificaat mee. Ayvens Carmarket geeft sinds september 2025 bij elke tweedehands EV die het in Nederland verkoopt gratis een batterijcertificaat.^Ayvens Vraag bij een certificaat altijd welke test is gedaan en wanneer.

Wat een certificaat wel en niet zegt

Een certificaat is een momentopname. Het zegt hoe de accu er op de testdag voor stond, niet hoe hij verder slijt. Sommige aanbieders geven er een belofte bij. Bij een certificaat van Aviloo krijg je €3.000 plus de testkosten als de SoH binnen een jaar of 20.000 km onder een afgesproken marge zakt. Die marge rekent Aviloo per auto uit.^Autoblog Autoblog merkt op dat dit bedrag niet genoeg is voor een nieuwe accu.^Autoblog

Vragen voor de verkoper

• Hoe is de auto gebruikt, en hoe vaak is er snel geladen?^MC
• Heeft de auto lang stilgestaan, en was de accu toen vol? Lang stilstaan met een volle accu is slechter dan met een halfvolle.^MC
• Stond de auto vaak in de volle zon? Hitte boven 40 °C is slecht voor de accu.^MC Auto's in warme streken sleten in het onderzoek van Geotab 0,4% per jaar sneller.^Geotab
• Heeft de accu actieve koeling? Die houdt de accu beter in conditie dan passieve koeling.^MC
• Loopt de accugarantie nog, en tot wanneer?^MC

De proefrit

Milieu Centraal raadt een proefrit van 50 km aan, deels in de bebouwde kom en deels op de snelweg. Eindig bij een snellader en kijk hoe snel de auto laadt.^MC Let op het bereik op het dashboard aan het begin en aan het eind. Zakt het veel sneller dan de kilometers die je reed, dan kan dat aan het tempo liggen, maar ook aan de accu. Hoeveel de snelweg normaal kost, lees je in actieradius op de snelweg.

Van SoH naar bereik

De SoH vertaal je zo naar kilometers. Neem het bereik van het model in de praktijk en vermenigvuldig met de SoH. Een auto die nieuw 400 km haalde, haalt met een SoH van 88% ongeveer 350 km. In de winter haal je daar weer ongeveer 85% van, dus rond de 300 km.^MC Kijk voor het praktijkbereik per model in de gids actieradius per model.

Is een accu met wat minder capaciteit een probleem? Voor korte ritten meestal niet.^MC Vervanging wordt pas een onderwerp als er nog 70 tot 80% over is.^MC

Verder lezen

Alle onderwerpen over de accu bundelen we in de gids accuconditie. Hoe ver dezelfde auto in de zomer en in de winter komt, zie je in actieradius in de winter.

Veelgestelde vragen

Wat is een goede SoH voor een tweedehands EV?

Dat hangt af van de leeftijd. Bij gemiddeld 2,3% verlies per jaar zit een auto van vier jaar rond de 91%.^Geotab

Wanneer vervangt de garantie de accu?

Meestal als de accu binnen 8 jaar of 160.000 km onder 70% van het oorspronkelijke vermogen zakt.^MC

Is snelladen slecht voor de accu?

Veel snelladen boven 100 kW gaf in het onderzoek van Geotab tot 3,0% verlies per jaar, tegen ongeveer 1,5% bij vooral langzaam laden.^Geotab

Kan ik de SoH zelf zien?

Soms in het menu van de auto. Anders laat je hem uitlezen door een garage of een testpartij.^MC

Hoe check ik de accu van een tweedehands elektrische auto voor ik koop?

Laat een garage of testpartij de SoH meten en vraag de uitslag op papier. Bij normaal gebruik zakt de SoH ongeveer 2% per jaar (Milieu Centraal), dus leg de uitslag naast de leeftijd van de auto en vraag naar de accugarantie.